{"id":502,"date":"2021-01-02T08:27:25","date_gmt":"2021-01-02T06:27:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/?page_id=502"},"modified":"2021-01-02T08:33:16","modified_gmt":"2021-01-02T06:33:16","slug":"vuosi-2020","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/vuosi-2020\/","title":{"rendered":"Vuosi 2020"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>27.12.2020<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 teht\u00e4vist\u00e4 maidontuotannassa on el\u00e4inten ruokinta. Kun ruokinta perustuu appeeseen, on apekoneilla teht\u00e4v\u00e4ss t\u00e4rke\u00e4 rooli. Ensivuoden alkupuolella uusitaan appeentekokoneet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/flingk.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Helmikuussa tulevan JCB:n eteen tulee uusi rehuleikkuri. Flingk leikkaa siilon rehurintauksesta ohuen, korkean ja leve\u00e4n siivun. Rehusiilon leikattu rehupinta vaihtuu tihe\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 takaa appeeseen menev\u00e4n rehun hyv\u00e4n laadun. Kes\u00e4ll\u00e4 rehun l\u00e4mpi\u00e4minen v\u00e4henee, Lis\u00e4ksi umpinaisella leikkurillla touhutessa v\u00e4henev\u00e4t rehun varisemistappiot ja piha-alueet pysyv\u00e4t siistimp\u00e4n\u00e4. Toivottavasti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/kuhn.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Eurokomp apevaunu vaihtuu Kuhniin. Varusteeksi otettiin mm rosteriset ruuvit ja rosteriset sein\u00e4t. Toivottavasti t\u00e4m\u00e4 on yht\u00e4 varmatoiminen mit\u00e4 Eurocomp on ollut. Kahdeksan vuotta apetta jauhaneeseen Eurokomppiin on vaihdettu vain ter\u00e4t useampaan kertaan. Lis\u00e4ksi on ollut muutama nivelakseli remontti. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4re\u00e4 vaunu p\u00e4\u00e4see uuteen kotiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>01.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200930_112927.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Viime vuosina on kyll\u00e4stytt\u00e4nyt kurassa tarpominen aivan riitt\u00e4v\u00e4sti. Skanskan miehet vetiv\u00e4t eilen navetan&nbsp; ja siilojen ymp\u00e4rille&nbsp; muutaman neli\u00f6n asfalttia. Toivottavast asfaltti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kurakelej\u00e4 ja joka kev\u00e4ist\u00e4 ja -syksyist\u00e4 murskeen levitystarvetta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>11.09.2020 Viljaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Viime p\u00e4ivin\u00e4 on ajettu viljaa varastoon oikein urakalla. Luomuviljasadot ovat olleet vaihtelevia, paikoin s\u00e4\u00e4olot ovat olleet haasteellisia. Luomu valkuaisesta tuee pulaa ensi talvena.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/Resized_20200825_132205_373066860534452.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Jotku luomuviljelij\u00e4t osaavat hommansa. Muutama viikko sitten Veneheiton luomupellolla n\u00e4ytti t\u00e4lt\u00e4. Ohraa puitiin pellolta liki 5 tonnia hehtaarilta&nbsp; ja hehtolitrapainokin l\u00e4henteli 70&nbsp; kiloa. T\u00e4ll\u00e4 ohralla on positiivinen vaikutus maidontuotantoon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>08.09.2020 Konekauppaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/X-NIR-rehuauma-1-300x199.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Tulevan vuoden aikana el\u00e4inten ruokintakoneet on tarkoitus laittaa uusiksi. Konehankintoihin sis\u00e4ltyy uutta mittaustegnologiaa, jolla on tarkoitus tarkentaa ja varmentaa el\u00e4inten ruokitaa. Jos investointitukihakemus hyv\u00e4ksyt\u00e4\u00e4n, appeen tekij\u00e4 alkaa ensi vuonna p\u00e4ivitt\u00e4in osoittelemaan suurehkolla pistoolilla rehupaaluja ja apevaunua. Ruokinnan vaihtelut pit\u00e4\u00e4 saada pienemm\u00e4ksi ja ravintoarvot kohdalleen. Varsinkin paaluissa ja&nbsp; tuoreessa rehussa rehuarvot vaihtelevat. Toisaalta muitakin ruokinnallisia ongelmia on.&nbsp; Kaikkeen ei itse voi vaikuttaa.. Linkki Youtube videoon:&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xYRQY61lWD4\">&gt;Ennustus<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/Jcb_1.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">\u00a0Ruokintakoneiden uudistus aloitettiin kuormaimesta. Ensi vuoden alussa Sch\u00e4ffer l\u00e4hteen parempaan kotiin ja tilalle tulee Jcb TM 420 Nordic Edition. Kaupan ratkaisi viiden vuoden takuu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Rehun korjuuta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Rehunkorjuuta 2020\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ORbyjJ7rU8k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Toisen s\u00e4il\u00f6rehsadon korjuuta elokuussa 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>23.08.2020 S\u00e4hl\u00e4yst\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200718_101754.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kes\u00e4 on edennyt vauhdikkasti syksyyn ja paljon on tapahtunut. Sch\u00e4fferin teleskooppikuormaaja t\u00f6rm\u00e4si per\u00e4k\u00e4rryyn ja siit\u00e4 seurasi viiden viikon seisokki. Varaosat ovat korona-aikana tosi tiukassa. Sijaiskoneena oli kuuden viikon ajan New-Hollandin py\u00f6r\u00e4kuormaaja. Kiitos t\u00e4st\u00e4 Lakkap\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200808_234726.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Rakentaminen ja remontit ovat jatkuneet l\u00e4pi kes\u00e4n.&nbsp; Lypsykarjanavettaan saatiin lopultakin valmiiksi sairas\/karanteeni osasto. Osasto suunniteltiin alunperin Streptococcus agalactiae bakteerilehmien karanteenia varten, mutta t\u00e4t\u00e4 bakteeria ei ole nyt reiluun puoleentoista vuoteen n\u00e4kynyt. T\u00e4st\u00e4 ja onnistuneesta saneerauksesta&nbsp; kiitos hyville ty\u00f6ntekij\u00f6ille.&nbsp; Hyv\u00e4 niin. Uutta osastoa tarvitaan kuitenkin s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti navetan ahtauden vuoksi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200806_170423.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Uuden peltoalueen laidalle pystytettiin yksi uusi lietes\u00e4ili\u00f6. Muutama vuosi sitten ymp\u00e4rist\u00f6tarkastaja laittoi vanhan et\u00e4s\u00e4ili\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6kieltoon ja lis\u00e4tila on tosi tarpeeseen. Hyvien ty\u00f6ntekij\u00f6iden ansiosta t\u00e4llaisen reilun tuhannen motin s\u00e4ili\u00f6n tekee suunnileen viikossa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200817_172004.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Rehunkorjuun osalta kes\u00e4 alkaa olla my\u00f6s paketissa. S\u00e4il\u00f6rehun kev\u00e4tsato oli niukka talven runsaan j\u00e4\u00e4poltteen vuoksi. Syksyn sato oli sitten hyv\u00e4 ja laadukas.&nbsp; N\u00e4ill\u00e4 rehuilla on hyv\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 talvea kohti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>26.07.2020 Orjaty\u00f6voimaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/IMG_20180620_091058767.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kes\u00e4 alkaa olla kohta ohi. Toki suuri osa sadosta on viel\u00e4 korjaamatta ja ty\u00f6t\u00e4 on viel\u00e4 paljon ennen talven tuloa. Kaikkea ei ehdi itse kyll\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n. Maataloudessa joudutaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n paljon vierasta ty\u00f6voimaa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Koronakes\u00e4n aikana on kuulunut paljon hurjia tosiasioita maatalouden palkanmaksumoraalista.&nbsp; Suomessa on kahdenlaiset ty\u00f6markkinat. On orjia ja on my\u00f6s palkkaty\u00f6voimaa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Monet ulkomaalaiset ty\u00f6ntekij\u00e4t ty\u00f6skentelev\u00e4t Suomenkin maataloudessa suunnilleen orjapalkalla. P\u00e4iv\u00e4palkka j\u00e4\u00e4 usein muutamaan kymppiin ja heikoimmat p\u00e4iv\u00e4palkat ovat jopa alle kymmenen euron. &#8221;Talkooty\u00f6t\u00e4&#8221; tehd\u00e4\u00e4n paljon. Parhaimpina p\u00e4ivin\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n maaseutuelinkeinojen tessin mukaisiin palkkoihin, joita sitten esitell\u00e4\u00e4n palkasta kyselij\u00f6ille. Riisto hommaa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Meid\u00e4n&nbsp; ty\u00f6ntekij\u00e4 k\u00e4vi vaihtelun vuoksi kokeilemassa uusia teht\u00e4vi\u00e4 marjatilalla.&nbsp; Ahkeran poimijan kymmenen tunnin p\u00e4iv\u00e4palkka oli&nbsp; keskim\u00e4\u00e4rin n 40 euroa. Parhainmillaan p\u00e4\u00e4si noin 8 e tuntipalkkaan erityisen hyv\u00e4ss\u00e4 paikassa.&nbsp; &nbsp;Ukrainalaiset&nbsp; poimi suunnileen&nbsp; samaa tahtia.&nbsp; Sadep\u00e4ivin\u00e4 piti tehd\u00e4 puhdistus, perkakus, kitkent\u00e4t\u00f6it\u00e4 ym. ilman korvausta. Homemarjat poimitiin talkoilla, vaikka muuta poimittavaa ei ollut.&nbsp; Kuului kuulemma urakkasopimukseen ja kun viljelij\u00e4llekk\u00e4\u00e4n ei makseta homemarjoista&#8230;&nbsp; &nbsp;H\u00e4vett\u00e4\u00e4.&nbsp; T\u00e4ll\u00e4 alalla on kyll\u00e4 ty\u00f6suojelutarkastajalle t\u00f6it\u00e4.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Mik\u00e4 on t\u00e4m\u00e4n riistopolitiikan syy?&nbsp; Marjat ja yleens\u00e4kin ruoka on liian halpaa. Ty\u00f6ntekij\u00e4 ei saa palkkaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>06.06.2020 Ensimm\u00e4inen sato korjattu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200602_111640.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kes\u00e4 tuli ja toukoty\u00f6t saatiin valmiiksi vauhdilla.&nbsp; Viimeiset pellot jyr\u00e4ttiin lauantaina ja heti sen j\u00e4lkeen alkoi sade. Nyt n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kes\u00e4n tulo hyv\u00e4lt\u00e4.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200605_095313.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Ennen kylv\u00f6t\u00f6it\u00e4 oli kuitenkin vuorossa ensimm\u00e4isen sadonkorjuu ja sato oli t\u00e4n\u00e4vuonna runsas. Kivi\u00e4 ja juurakoita nousi pellosta todella runsaasti ja osa kivist\u00e4 oli kasvanut varsin suuriksi. Kolme suurinta kivenmurikkaa j\u00e4i peltoon, kun ne eiv\u00e4t soveltuneet koneelliseen sadon korjuuseen.&nbsp;<br>Juurakoiden tilanne huolettaa. Onkohan lannoituksessa jotain pieless\u00e4, kun juurakoiden koko pienenee vanhoilla pelloilla vuosi vuodelta. Juurakot eiv\u00e4t kasva.&nbsp; Uusilla peltoraivioilla tilanne on parempi, juurakkosato oli siell\u00e4 hyv\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>28.05.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Luomus\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukainen laiduntaminen teett\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4. Kaikkien yli kolmenkuukauden ik\u00e4isten nautojen on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 kes\u00e4ll\u00e4 laitumelle kolmen kuukauden ajan. Vaatimuksen toteutuminen ei joka kes\u00e4 ole helppoa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n kes\u00e4n savotta on hyv\u00e4ll\u00e4 alulla kun liki kaikki el\u00e4imet ovat ulkona, tai p\u00e4\u00e4sev\u00e4t ulos. Vasikoille saatiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n taas uusi tarha ja uutena niill\u00e4 on s\u00e4\u00e4suojana Saana-iglut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200527_083916.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><br>Kun l\u00e4hes 300 el\u00e4int\u00e4 laiduntaa kes\u00e4n, aika monin paikoin&nbsp; paikat on kuralla. Ja kun el\u00e4imi\u00e4 laidunnetaan samalla paikalla useampi kes\u00e4 per\u00e4kk\u00e4in alkaa loisongelma kasvaa suureksi. Luomukelpoisen rokotteen puuttuessa vasikat k\u00e4rsiv\u00e4t.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>24.05.2020 Kylv\u00f6hommiin<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kylm\u00e4 kev\u00e4t loppui ja ilma l\u00e4mpeni. Viime viikolla toukoty\u00f6t alkoivat viimein vauhdilla. J\u00e4\u00e4poltetta nurmilla on, mutta tilanne ei ole niin paha mit\u00e4 pel\u00e4ttiin. Kuitenkin kaikkiin&nbsp; nurmiin&nbsp; harattiin siement\u00e4 lis\u00e4\u00e4.&nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200523_092708.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kosken koneen urakoitsijat tyhjensiv\u00e4t vauhdilla lietes\u00e4ili\u00f6t.&nbsp; Noin 50 tuntia ja yli 5000 m3&nbsp; lietett\u00e4 painui maan alle. Omilla koneilla lietteen ajoa olisi riitt\u00e4nyt koko kes\u00e4ksi. Kortej\u00e4rven rantaliejussa pojat yrittiv\u00e4t upottaa lietett\u00e4 turhan syv\u00e4lle raudalla h\u00f6ystettyn\u00e4 ja meno pys\u00e4htyi kolmen aikaan y\u00f6ll\u00e4. Traktorien vetoapu ei Vredoa paljon heilauttanut ja avuksi tarvittiin kaivinkonetta.&nbsp; Turha muutaman tunnin seisokki.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200515_132943.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Pari viikkoa siten&nbsp;n\u00e4ytti t\u00e4llaiselta. Lunta ja rakeita tuli taivaan t\u00e4ydelt\u00e4 ja liikkumisv\u00e4lineeksi piti kaivaa vintilt\u00e4 isois\u00e4n mets\u00e4sukset. Mielenkiitoinen on t\u00e4m\u00e4 vuosi kaikin puolin.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>02.04.2020 Tuotostuloksia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/lely5366.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;Navetta on t\u00e4ynn\u00e4 ja lehm\u00e4t liruttelee maitoa. Pro-Agria julkaisi tilastoja viimevuoden maidontuotannosta eri tiloilla ja joku plakaatti tulee Aholan Maidollekin luomukarjojen keskituotoksen perusteella.&nbsp; Kiitoksia vain, mutta ei paljon kiinnosta. Lehmien keskituotoskilpailu ja rankinglista siit\u00e4,&nbsp; on kuin pikkupoikien kisa traktoreiden tehoista. Kuka uskaltaa viritell\u00e4 eniten. Toiminnan j\u00e4rkevyyden kanssa keskituotoksella on vain v\u00e4h\u00e4n tekemist\u00e4.&nbsp; Miksi ProAgria edes julkaisee n\u00e4it\u00e4 keskituotostilastoja, kun karjan tehokkuudesta on parempiakin mittareita.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Lelyn mittareita katselessa ja tilastoja lukiessa voisi luulla ett\u00e4 navatassa kaikki on nyt hyvin. T\u00e4m\u00e4 on vain positiivinen harhauni. Lehm\u00e4t ovat sairastelleet aivan liikaa ja sis\u00e4ksi honkajoelle on l\u00e4htenyt t\u00e4n\u00e4 talvena aivan liian monta lehm\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy tuloksessa ja my\u00f6s tuotantom\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4. Onnistumiseen on viel\u00e4 pitk\u00e4 matka.&nbsp; Ammattitaitoa pit\u00e4\u00e4 hankkia lis\u00e4\u00e4.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/2020-03-26-10.33.21.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">&nbsp; Viimeviikolla asennettiin nuorkarjanavettaan automaattinen lieteen&nbsp; keirr\u00e4tys- ja pumppausj\u00e4rjestelm\u00e4. Samalla vaihtettiin loput ritil\u00e4palkit uusiin. Toivottavasti lietekanavien h\u00e4mmentely ja veden ajaminen niihin loppuu t\u00e4h\u00e4n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nyt Sch\u00e4fferikin toimii.&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"280\" height=\"210\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/2020-02-21-15.33.24.jpg\" alt=\"\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Parivuotta sitten hankittu Sch\u00e4ffer on v\u00e4lill\u00e4 aiheuttanut harmaita hiuksia muutaman tyhm\u00e4n via vuoksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Heti uutena puomin alaslasku t\u00e4risti v\u00e4lill\u00e4 ihmeellisesti . Nyt vika saatiin kuntoon. Turun konekeskus vaihdatti takuuseen kokonaan puomin nostosylinterin lohkoineen ja venttiileineen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Toinen vika oli vaihteistossa.&nbsp; Heti ensimm\u00e4isen\u00e4 pakkaskautena vaihteisto alkoi juonitella ja vilkutteli vikakoodena jos mink\u00e4laisia. Muutaman ohjelmoinnin j\u00e4lkeen koko vaihdelaatikko vaihdettiin uuteen ja nyt kone on toiminut.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">&nbsp;Korjausten lis\u00e4ksi Turun Konekeskus hyvitti harmeista viel\u00e4 kohtuullisen korvauksen. Liike oli jo v\u00e4h\u00e4n aikaa poikotissa mutta nyt t\u00e4m\u00e4n yrityksen j\u00e4lkimarkkinointi on saatu kuntoon.&nbsp; &nbsp;Asiakassuhte ko. liikkeen kanssa jatkuu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>29.01.2020 Kalusteita uusiksi<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Lypsykarjanavetassa on seitsem\u00e4s k\u00e4ytt\u00f6vuosi menossa ja osa asennetuista kalusteista tulee k\u00e4ytt\u00f6aikansa p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Luvattoman heikkoja virityksi\u00e4 tuli aikanaan ostettua ja osa kalusteista on vain muuten huonosti toimivia tai k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4. Kes\u00e4ll\u00e4 aloitettuun investointisuunnitelmaan otettiin mukaan my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n uuden lypsykarjanavetan ensimm\u00e4inen remontti, ja nyt talvipakkasten aikana ammattimeihet on sit\u00e4 tehneet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/portti.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Robottien uusimisen j\u00e4lkeen vaihdettiin niiden eteen uudet erotteluportit. Pellonpajan laakeroidut portit toimivat ainakin viel\u00e4 eritt\u00e4in keve\u00e4sti. Nostoportit pystyy avaamaan nyt my\u00f6s lehm\u00e4n takaa noin viiden metrin p\u00e4\u00e4st\u00e4 portista. Et\u00e4k\u00e4ytt\u00f6 helpottaa kiimaisten tai muiden erikoislehmien lypsylle ohjausta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200122_104422.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Kiimaiset el\u00e4imet on erotettava pois muun lypsykarjan joukoasta. Aikaisemmin varsinaisia erottelu paikkoja oli vain nelj\u00e4lle el\u00e4imelle,&nbsp; ja se oli aivan liian v\u00e4h\u00e4n. Siemennys \/ erottelu karsinah\u00e4kkej\u00e4 tehtiin t\u00e4m\u00e4n vuoksi lis\u00e4\u00e4. Karsinoita on nyt seitsem\u00e4n ja kolmen kokoisia. Paikan voi valita el\u00e4imen koon mukaan.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200128_182957.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"248\">&nbsp;Kaikkiin karrsinoihin tehtiin siemennyst\u00e4 helpottavat lukittavat lehm\u00e4n ohjaimet. Eli jokaisessa v\u00e4liaidassa on mekaaninen linkku, jolla ohjataan siemennett\u00e4v\u00e4 el\u00e4in oikeaan paikaan ja se pysyy taatusti paikanllaan toimenpiteen aikana. T\u00e4m\u00e4 on my\u00f6s siement\u00e4j\u00e4n turvallisuus kysymys.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20191213_090134.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Siemennyskarsinoihin lehm\u00e4t ohjataan teleskooppisilla nostoporteilla. Porteissa on kaasujousi kevennys ja se k\u00e4\u00e4ntyy keve\u00e4sti joka suuntaan vaikka yhdell\u00e4 sormella. Portti on muokattu pellonpajan puomiportista v\u00e4h\u00e4n erin\u00e4k\u00f6iseksi. Asennusmiehille pit\u00e4isi antaa suunnitelusta mitalli ja hakea laitteille patentti, sen verran hyvin homma nyt toimii.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>11.01.2020 Autokauppaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200111_121652.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">&nbsp;Vuoden vaihteen autokaupat saatiin p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen, kun n\u00f6yr\u00e4sti palvellut Suzuki&nbsp; Jimny l\u00e4hti parempaan kotiin. T\u00e4t\u00e4 autoa tulee varmaan joskus ik\u00e4v\u00e4. Loistava ja pienikuluinen auto huoltoautoksi mets\u00e4\u00e4n ja pellolle.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200110_124829.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Jimnyn tilalle haettiin vuoden vaihteessa Tervajoen Rinta-Joupilta v\u00e4kivahva Toyota Hilux vuosimallia 2018. T\u00e4ll\u00e4 saadaan vetokyky\u00e4 tilan rahtikuljetuksiin. Samassa kaupassa Tervajoelta tuli siviiliautoksi 2018 vuosimallin&nbsp; Wv T-roc pikkumaasturi. Vaihdossa Rinta-Joupille myytiin vanha&nbsp;&nbsp;Wv Tiguan ja&nbsp;Hobby asuntovaunu. Nyt pihalla lojuvien romujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4heni yhdell\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4 oli kaupanteon t\u00e4rkein tavoite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10.01.2020 Hiilijalanj\u00e4lki<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/Kuva-14.7.2002-002.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Vuosi on vaihtunut ja ajatuksia on tuuletettu uuteen suuntaan. Ihmisen ja varsinkin maatalouden&nbsp;tuottama hiilijalanj\u00e4lki on ollut tapetilla viime aikoina. T\u00e4m\u00e4n talven aikana on laskettu miten Aholan Maidon toiminta purkaa maaper\u00e4n hiilivarastoja ja h\u00f6yry\u00e4\u00e4&nbsp; hiilidioksidia taivaalle. Parannettava l\u00f6ytyy l\u00e4hes joka paikasta. Turve pelloilla touhuaminen on t\u00e4ss\u00e4 mieless\u00e4 todella haasteellista. Karjan ja el\u00e4inten p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat tosiasia. Mutta kuitenkin tavotteena on saada Aholan Maidon luomumaidontuotanto&nbsp; hiilineutraaliksi muutaman vuoden sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Yll\u00e4tt\u00e4en yksi suurimmista p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteist\u00e4 pinta-alaa kohti ovat pihanurmikot. Kun pihanurmikoita lannoitetaan kerran vuodessa ja&nbsp; leikataan parinviikon v\u00e4lein, h\u00f6yry\u00e4\u00e4 lahoava nurmij\u00e4te ilmaan hiilidioksidia koko kes\u00e4ajan.&nbsp; Ja Suomessa n\u00e4it\u00e4 piha-tienlaita-puistonurmikoita on enemm\u00e4n kuin turvepeltoja. N\u00e4idenkin alojen tuottama nurmi pit\u00e4isi ker\u00e4t\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaikka el\u00e4inten rehuksi tai biokaasun raaka-aineeksi. Lis\u00e4ksi nurmen leikkuu pit\u00e4isi rajoittaa sakon uhalla kahteen kertaan kes\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.aholanmaito.fi\/attachments\/Image\/20200110_155731.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<\/strong>Metsi\u00e4 on Suomessa paljon ja niin my\u00f6s Aholan Maidon omistuksessa.&nbsp; Tilan mets\u00e4inventoinneissa mitattu mets\u00e4n kasvu on parantunut kolmen kymmenen vuoden aikana kokoajan.&nbsp; Kun puum\u00e4\u00e4r\u00e4 mets\u00e4ss\u00e4 lis\u00e4\u00e4ntyy, kasvaa my\u00f6s sen sitoma hiilim\u00e4\u00e4r\u00e4. Ja ainoastaan kasvava mets\u00e4 sitoo ilmasta hiilt\u00e4.&nbsp; Puita on istutettu ja kylvetty vuosien saatossa paljon. Ja t\u00e4t\u00e4 jatketaan. Aholan ja koko Suomen mets\u00e4t ovat osa maailman keuhkoja.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>27.12.2020&nbsp; Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 teht\u00e4vist\u00e4 maidontuotannassa on el\u00e4inten ruokinta. Kun ruokinta perustuu appeeseen, on apekoneilla teht\u00e4v\u00e4ss t\u00e4rke\u00e4 rooli. Ensivuoden alkupuolella uusitaan appeentekokoneet. Helmikuussa tulevan JCB:n eteen tulee uusi rehuleikkuri. Flingk leikkaa siilon rehurintauksesta ohuen, korkean ja leve\u00e4n siivun. Rehusiilon leikattu rehupinta &hellip; <a href=\"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/vuosi-2020\/\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-502","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":506,"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/502\/revisions\/506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aholanmaito.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}